Мифы и правда о зимнем катании на велосипде

Жители европейских стран, расположенных в климатических зонах с суровым климатом, не прячут велосипеды в гаражи и кладовки при наступлении первых заморозков. Поэтому они нередко выигрывают чемпионаты в велогонках или становятся отличными спортсменами. Тысячи норвежцев, шведов, прибалтийцев и китайцев и летом, и зимой ежедневно едут утром на велосипедах на работу, не забыв по дороге завезти ребенка в школу. Снег и холода совсем не мешают этим поездкам, мало того, зимнее катание на велосипеде доставляет много радости и удовольствия.

В любом деле есть плюсы и минусы, поэтому мы постараемся выяснить все аспекты зимнего катания, расскажем о его достоинствах и недостатках.

 

Распространенные мифы о зимнем катании

Фанаты велопутешествий часто отказываются от зимних выездов распространенные слухи. Постараемся их развенчать.

• Миф №1 Велосипед — летнее транспортное средство, им трудно управлять на дорогах, покрытых льдом и снегом. Смазка на морозе застывает, поэтому ход байка ощутимо ухудшается.анкор

На самом деле в зимне-осенний период в России много малоснежных и тихих дней. Особенно поздняя осень и ранняя весна располагают к велопоездкам. А когда наступает настоящая русская зима, нужно переобуть «коня» в шипованные покрышки. Такая резина долго изнашивается и прослужат не один сезон. Байк на них неплохо управляется, нужно лишь не забывать о том, что дорога скользкая.

Для катания в лютый мороз экстремалы меняют смазку на более жидкую.

• Миф №2. Катание зимой приводит к переохлаждению и заболеваниям.

На самом деле, пот появляется всегда при интенсивной физической нагрузке, например, при беге, катании на лыжах и на коньках. Велосипед можно считать обычным спортивным снарядом, а от занятий на нем можно получить как пользу для организма, так и удовольствие.

Современная зимняя спортивная одежда сшита из материала, испаряющего влагу до того, как она охладит тело. Поэтому правильная экипировка даже в сильные морозы спасет велосипедиста от проблемы замерзания. Одежда должна состоять из трех слоев: мембранной куртки, костюма из полиэстера и термобелья.

• Миф №3. Зимой на человека, катающегося на велосипеде, прохожие будут показывать пальцем и считать ненормальным.

На самом деле, то, что выходит за рамки обыденности, всегда воспринимается толпой неадекватно. Недавно велосипедисты в шлемах вызывали такую же реакцию, теперь же на это никто не обращает внимания. Каждый сам решает, нравится ли ему такой образ жизни, а общественное мнение в итоге смирится и приспособится.

 

Плюсы зимней езды на велосипеде

Велосипед настолько универсален, что не теряет своей эффективности даже в морозные дни, когда дороги завалены снегом. При сравнении зимних и летних велопоездок бросаются в глаза многие положительные моменты:

• В мороз кататься гораздо легче, чем в жару. Когда активно вращаешь педали, холод не ощущается.

• Езда по снегу, в отличие от летних покатушек по ровному асфальту, является настоящей спортивной тренировкой и повышает опыт.

  Зимние велопокрышки

• Зимой колючки, стекла, банки и колючки лежат под снегом, поэтому риск проколоть колёса становится минимальным.

• Зимой не донимают насекомые.

• Снег по ощущениям гораздо приятнее, чем летний ливень.

• Велосипед не нужно отмывать от грязи после поездки по чистому снегу.

• При езде по снегу покрышки испытывают гораздо меньшие нагрузки, чем на асфальте или грунтовке.

• Падения не так травматичны, как летом: одежда на синтепоне смягчит удар.

Горожане, предпочитающие круглый год перемещаться на байке, утверждают, что ощутимо экономят на обуви. Посыпанные солью зимние тротуары приводят две пары хороших сапог в негодность.

Минусы езды на велосипеде зимой

Убежденные сторонники езды по сугробам не склонны раскрывать и некоторые минусы, которые тоже, конечно, есть:

• Механизмы байка зимой быстрее изнашиваются. Этот неприятный факт вызван влиянием химии, которой поливают городские дороги, и отрицательных температур.

Некоторые велофанаты специально приобретают недорогой байк, который не жаль замучить на раскисших осеннее-зимне-весенних дорогах. Хотя зимний пробег гораздо меньше летнего, поэтому средние затраты на замену запчастей находятся круглый год на одном уровне.

• Проблемы со здоровьем зимой могут обостриться, и это логично. Приходится вдыхать холодный воздух при езде нужно более интенсивно, поэтому эта проблема особенно касается астматиков и людей со слабыми гландами. Суставы тоже могут отреагировать на холодный воздух, даже если зимняя экипировка будет очень хорошей.

Интересно, что люди излечивались от хронических болезней, круглый год катаясь на велосипеде. Так что «минус» этот можно считать относительным.